Source: Fuel Cell Today - Titre d'origine: Paper Published on New "High Conductivity" Material for Fuel Cells

Des chercheurs de l'Université Complutense à Madrid (UCM) et du Laboratoire National d'Oak Ridge ont publié un article dans le journal Science à propos d'un nouveau matériau en "super-matrice" dont la conductivité ionique est incroyablement élevée et qui pourrait conduire à des piles à combustibles plus efficaces. Le matériau, produit à l'UCM, garde ces propriétés à des températures proche des températures ambiantes.

Il se compose d'une alternance entre une couche de matériau conduisant les ions actuellement utilisé dans les piles à combustibles (zirconium stabilisé à l’yttrium) et une couche de matériau diélectrique (titanate de strontium). La combinaison des deux en diverses structures cristallines a conduit à l'agencement rare d'espaces atomiques qui se comportent comme un chemin pour un flux ionique. En résulte une "conductivité ionique colossale" à la surface de transition entre les deux matériaux à température ambiante, d'après ces chercheurs.